上胶复合
1)应客户要求用普通箱板纸作面纸，经预热器后，原纸变脆，则进入烘干机就扯断。减小面纸张力，或人工辅助转动卷筒纸直至正常。
2)进入烘干机后面纸与单面纸板边线不齐，应急生产纸幅又宽窄不一。
首先操作时各层纸边、纸头对齐后方可送入烘干机，送入不齐时加快烘干机车速可跑正，但不齐部分已构成浪费。无论面纸宽于或窄于单面瓦楞纸板都必须靠一边齐。
再者，如果面纸卷筒边线与夹纸器夹纸板不在一垂线上，即使各原纸边、纸头对齐送和烘干机，运行一段距离又会参差不齐。为解决这一问题，我们不妨事先从输送夹纸器夹纸板一侧，吊---坠至面纸无轴支架上方距卷筒纸0.5cm为宜，纸板，点动无轴支架上按钮，调面纸边缘与线坠垂直。
根据芯纸上坑纹的大小，即其高度及每一单位长充内坑纹数目，瓦楞纸板又可进一步细分。芯纸坑纹
有四种，下表显示由mitsubishi及langston坑机所生产的纸板。
瓦楞纸板
瓦楞纸板
由较厚的“a”坑纹造成的纸箱，较之“b”和“c”具有较佳的顶底抗压强度，但以“a”和“b”坑纹比较，包装盒纸板，较薄的“b”坑纹具有较优的抗上压性。“a”和“c”坑纹用于下下受压而包装又需护垫的纸箱制造上。“b”坑纹适用于容量及空间比较重要，而堆叠强度较次要的纸箱制造上。“e”坑纹具有的抗压性，但其吸震能力则稍差。主要用于承载重物的柯式（彩印）瓦楞纸箱上。
满足生产数量后有剩余纸头，瓦纸与里纸一边多一边少。
一般情况不必切断，直至用完少的那边原纸再停机，停机时要用刀子整齐割断原纸。多余的单面瓦楞纸板，下次生产用同幅、同质的原纸时，在输送上与新出的单面瓦楞纸板粘接好使用。
另外，纸板生产，确因故停车有剩余纸头，可人工复卷到同规格的大卷筒上。尽量避免频繁开机，可有效杜绝纸里、瓦纸不粘合部分。
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